助力仲恺高新区高质量发展，S357线（东楼村—曙光路）给水工程全线贯通

日前，惠州市仲恺高新区S357线（东楼村—曙光路）给水工程A段完工，该段起点梧村桥，终点至东楼村，全长4.2公里，采用DN800钢管。至此，全长7.3公里的S357线全线贯通。

惠民工程助力城市发展

惠州市仲恺高新区S357线给水工程分A、B两段，自2015年1月开始启动，市供水公司计划总投资近5000万元。其中B段（梧村桥—曙光路）3.1公里已于2018年4月完成管道施工并通水，A段因受仲恺大道（即S357线）建设进度影响，于今年4月起开始实施。8月6日，该工程已完成了管道工程的消毒、清洗以及管道压力试验检测，各项检测结果均符合工程要求，达到通水条件。

S357线给水工程完工后，与潼湖水厂沿新华大道DN1200管道，以及惠城区DN800管道相连通，形成环状互补供水的格局。一方面，潼湖水厂的日供水量增加了不少，相关片区供水压力大幅上升，预期能更好地发挥潼湖水厂产能；另一方面，大大提升了陈江、沥林、镇隆等片区的供水安全可靠性，保障了S357沿线片区日益增长的用水需求，助力仲恺高新区特别是潼湖智慧区高质量发展。

“硬核”工程挑战大

S357线给水工程A段施工采用泥水平衡顶管施工方式进行管道铺设。管道沿线是陈江通往沥林的主干道，只能在道路中心的绿化带之间作业，中途还需跨多条河道和水渠。交通和有限的空间，都给施工带来了极大的难度。

“此前我们用设备仪器探测到，4号井至梧村桥之间的天燃气管道情况比较复杂，他们采用牵引铺管技术，其管道和我们的供水管道交叉重叠，且标高不明确，这给我们的施工安全带来很大的隐患。”公司安装二队副队长江伯胜介绍说，该工程施工路段与多座高铁支墩比邻，地下埋设的管线众多且复杂，其中包括9条10KV高压电缆、3处通信电缆、1条国防通讯电缆、1条燃气管道和2条石油输送管，这些管线的铺设横跨公路、交叉复杂、深浅不一，给前期地勘以及施工过程带来极大的挑战。

市供水公司统筹安排、周密部署，成立了S357线给水工程项目管理组，明确征地协调、施工、材料管理等职责与分工，前期制定了详细工作进度安排，做好地质勘察等工作，施工中利用各类测量手段，仔细核查工程的轴线和标高，确保施工安全万无一失。

“东楼村路口附近有中海油和中石油两个加油站，通过与这两个单位的沟通，我们得知地下埋设的2大型输油管交叉重叠，而且输油管的埋设点与此前用探测仪得出的埋设点位置不一致，我们只能采用人工勘察方式进行摸深。”江伯胜说。由于受仲恺大道建设进度影响，A段工程停滞了一段时间。时过境迁，随着高新区的快速发展，地下埋设的管道增多了，此前探测所得的数据亦与实际情况有偏差。

对于此类较复杂的作业区域，公司在施工前组织召开协调会，加强与产权单位沟通，同时结合仪器设备，并采用人工勘察的方式，对相关路段进行排查摸深，最终明确施工方案并制定应急预案，实现了安全施工、文明施工。

沟通协调为工程开路

为推动项目顺利开工，S357线给水工程A段实施前，公司与仲恺高新区及交通、公路等职能单位反复沟通协调，多次参加专项工作协调会，对施工方案、应急预案反复审核、评估，协调征地事宜。为了保障安全施工，公司加强与供电、燃气、中石油等产权单位的沟通，了解地下各类管线的铺设走向、深浅及性状，切实保障工程进度以及质量。

“S357线给水工程预计9月完工，在确保施工安全的前提下，我们比原计划提前了一个多月，保质保量完成了工程任务，切实保障仲恺高新区生产生活用水需求。”江伯胜说。

相关链接：顶管施工知多少？

顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。具体是指在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进。其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起。管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。

该技术在我国沿海经济发达地区广泛用于城市地下给排水管道、天然气石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。它能穿越公路、铁路、桥梁、高山、河流、海峡和地面任何建筑物。采用该技术施工，能节约一大笔征地拆迁费用、减少对环境污染和道路的堵塞，具有显著的经济效益和社会效益。

（市供水有限公司：王晓君、张燕明）